Resinas y composites para la industria del transporte
La industria del transportees un sector esencial en nuestro país y GAIRESA es uno de sus principales proveedores en el campo de las resinas, ecubrimientos y adhesivos. Los objetivos de eficiencia energética y reducción de contaminación que encara la industria automotriz desde hace varios años han llevado a los fabricantes a optar por soluciones como la reducción del peso de los vehículos, que indirectamente favorece la reducción en el consumo de combustible.
AUTOMÓVILES
FERROCARRILES
TRENES
AUTOBUSES
CAMIONES
Cada vez son más los fabricantes que incorporan en sus nuevos modelos los materiales compuestos, fabricados con resina epoxi y fibra de vidrio o fibra de carbono, mucho más ligeros que los metales y que, a diferencia de los termoplásticos, ofrecen una resistencia mecánica muy elevada. Otras ventajas del uso de materiales compuestos frente a los metales son: diseño personalizado, fácil sensorización o resistencia a la corrosión. El carácter ignífugo es muchas veces una propiedad innegociable para las resinas empleadas en el sector transportes.
Propiedades Ignífugos | Transporte
BEPOX 1643 IGNÍFUGO |
Resina epoxi de media viscosidad y alta Tg, con muy buena resistencia a la propagación de llama. |
BEPOX COMPOSITES IGNÍFUGO |
Resina epoxi de media viscosidad y alta tenacidad, con muy buena resistencia a la propagación de llama. |
GAIDUR P IGNÍFUGO |
Poliuretano alifático 2K al disolvente con máxima resistencia a la intemperie y muy buena resistencia a la propagación de llama. |
En el sector del transporte no todo es vehículo privado. Las carrocerías de vehículos comerciales, de transporte de mercancías (ferrocaril, trailers) y de transporte de pasajeros (autobuses, trenes) utilizan materiales híbridos que requieren uniones adhesivas fuertes y duraderas entre metales como el aluminio o el acero, plásticos como ABS, PVC, PMMA o espumas aislantes y materiales naturales como la madera. La gama de adhesivos estructurales de GAIRESA permite elegir entre los versátiles adhesivos epoxi de la serie LARBOND® EP, los tenaces adhesivos de poliuretano de la serie LARBOND® PU y los rápidos y resistentes adhesivos de metacrilato de la serie LARBOND® 3001 MMA.
Propiedades producto Larbond |Transporte
Pot-life (min) |
Tg∞ (ºC) |
Resistencia a tracción (MPa) |
Módulo elástico tracción (MPa) |
Energía de rotura tracción (kJ/m3) |
Adhesión acero (MPa) |
Adhesión epoxi (MPa) |
Adhesión poliéster (MPa) |
|
LARBOND S 3001 MMA |
60 |
70 |
25 |
1100 |
700 |
19 |
10 |
15 |
LARBOND M 3001 MMA |
30 |
70 |
21 |
920 |
675 |
19 |
10 |
15 |
LARBOND 4003 PU |
50 |
50 |
28 |
2000 |
3500 |
|
11 |
6.5 |
LARBOND 5000 EP |
60 |
70 |
31 |
1515 |
|
7 |
16 |
|
LARBOND HI 5003 EP |
180 |
70 |
31 |
1820 |
635 |
18.5 |
10.2 |
13.7 |
Para adaptarse a los procesos de producción, la fabricación de composites ha de ser rápida y ágil, y por ello algunos procesos tradicionales como laminación manual o infusión no son habituales en este sector. El catálogo de resinas y fibras epoxi de GAIRESA cuenta con sistemas adaptables a los requerimientos técnicos de cada tipo de proceso en el sector de la automoción: RTM, SMC o BMC, entre otros. Nuestro equipo de técnicos le orientará para escoger el producto más adecuado.
Propiedades producto Bepox | Transporte
|
Viscosidad (cP, 20ºC) |
Pot-life (min) |
Tg (ºC) |
Resistencia a tracción (MPa) |
Módulo elástico a tracción (MPa) |
Resistencia a compresión (MPa) |
Resistencia a flexión (MPa) |
BEPOX 2193 |
250 |
212* |
80 |
58,5 |
2600 |
85 |
112 |
BEPOX 2182 |
340 |
81* |
77 |
62 |
2900 |
82 |
78 |
BEPOX 2192 |
450 |
16 |
67 |
54 |
2590 |
72 |
97 |